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客岁7月23日，GE222号ATR-72型飞機在澎湖下降时重摔，造成47人灭亡，11人受伤，也是回复航空公司航班！
一首《外婆的澎湖湾》，讓澎湖成為台灣省闻名遊览景點。高雄飞澎湖，同样成為一条比力热點的航路。而澎湖被称為“亚洲百慕大”，从来都是台灣空难高發地。
去澎湖遊览，可以選擇甚麼交通东西？本报為你梳理。
48年間，澎湖產生空难12起
坐交通船也可从高雄到澎湖
据不彻底统计，自1967年以来48年間，澎湖海疆已產生12起空难，共造成近300人@灭%4564l%亡或失%mr6Pn%落@。
澎湖列島由64個島屿构成，位于台灣海峡的中心，地处两大洋流交汇处，加之有海沟，海相十分凶恶。
海疆上空连续不断產生各类飞機出事事务缘由众说纷纷，有说法是莫名的磁場作怪，在一些人心中，澎湖成為了亚洲的百慕大，也有说法是由于澎湖位于國际航路上，出事概率也随之提高。
除飞機外，坐船从高雄去澎湖也是不错選擇。
据澎湖本地遊览網站显示：
从高雄到澎湖乘船时候為早上09：30或晚上11：00，而澎湖到高雄乘船时候為早上09：30或下战书4：00，澎湖船班開航日期几近每天動身。
别的，台北基隆也有到澎湖交通船，其实不是采纳交通船的接送方法，而是在三天两夜套装澎湖行程里。
从基隆到澎湖乘船时候為下战书2：00，在凌晨6：00抵达，然後在澎湖逗留约11小时，在下战书5：00从澎湖分開，然後開昔日本海疆，最後返回基隆港。
究竟上，从2009年8月起，厦門和澎湖間就有了按期直航路路。
据台灣观光贸易同行公會结合會理事长萧博仁先容，厦門——澎湖航程约4個小时，从厦澎港口赴台遊相较厦台包機直航报价更加廉价。
此前，从厦門到澎湖一向没有按期直达航路，要末走厦金海上客运直航航路，从厦門到金門，再乘小包機到澎湖；要末先到台灣本島，再由台灣本島伺機到澎湖。
想要坐飞機，
可選這条線口碑最佳的立荣航空
若是必要坐飞機去澎湖，選擇哪一個航空公司更平安？
记者盘问了台灣島遊览網，2月5日，高雄飞往澎湖的航班有16趟。此中远东航空有两趟航班，别离是当天7：1鬥地主,0和18：00腾飞；立荣航空有两趟航班，别离是当天9：35和18：25腾飞；其余12趟航班满是回复航空。
从票价来看，立荣航空最贵，全额票為人民币382元；远东航空全额票為人民币353元；回复航空最廉价，全额票為人民币324元。
从几家航空的平安记载来看，立荣航空最佳。立荣航空與长荣航空同从属于长荣團體。立荣航空在2006年4月以“零晚點、零建议事项”的佳绩经由過程國际航空运输协會功课平安考核。
远东航空的平安记载次之，2013年4月，远东航空公司一架班機在飞台北途中右引擎吸入飞鸟，機长判断采纳辦法返航。
而回复航空的平安记载最差，12年以来產生8起變乱。
遊览达人举薦:
重庆赴台
不坐飞機的耍法
今朝，重庆到台灣遊有跟團和自由行两种情势，除通例的从重庆——台北，還可以经厦門到金門。
咱们盘问到，客岁重庆当地有家旅社推出厦門——金門——台灣的文化遊览產物， 坐火車到厦門旅遊1到2天，再坐船到金門，拐杖椅,从金門坐飞機到台北。
观光社
宏金龙观光社相干卖力人说，今朝通例路線為重庆直飞台北。
重庆到澎湖和金門的人都未几，根基都是自由行占多数，行程為：重庆——台北（起色）——金門，起色是随機的，没有特地選擇航班。
今朝，该观光社尚未到澎湖的遊览路線。若是从重庆到澎湖都必要到台北起色，行程為：重庆——台北（起色）——澎湖，重庆——高雄（起色）——澎湖。
自由行
家住南坪融侨半島的王文婷蜜斯是個遊览达人，前年國庆節她花了5天去了台灣自由行，那时選擇的是台北——高雄——垦丁。
昨天，她向记者先容了今朝从重庆到台灣自由行的环境。
王蜜斯说，台灣的舆圖看起来就像一個卵形大芒果，从它的北邊走到南方，搭台铁火車只必要一天的时候。
今朝，台灣的热點遊览田主要有：高雄、花莲、淡水等。今朝重庆的自由行線路更多，重要有如下几种：
快速参观線：台北——高雄—&百家樂,mdash;垦丁 （五六天摆布）
半深度遊線：台北——台中——最南方的垦丁（东線），然後垦丁——花莲（西線）——台北（十一二天）
深度环島遊 （必要最少半個月的时候）
交通方法主如果公交、捷运地铁、台铁城际火車、高铁。
从重庆動身，若是不坐飞機，可以实現台灣行吗?這個可能有，只是比力费时费劲。
昨天，咱们盘问海内多個遊览網站，参考多位观光达人的定见，收拾出如许的“非航空”路線：
坐火車到厦門旅遊1到2天，再从厦門坐船到金門，再从金門坐快轮到高雄。
除航班，另有其他方法从金門到台灣其他处所吗？有多位網友给出方案：
現居垦丁的網友“bornong”复兴，“金門到高雄船班都不固定，约每個月2班，以货运為主，必要先接洽。”
網友&大福娛樂,ldquo;二又土啊二又土” 证明這类说法，“从高雄到金門有金門快轮，由高雄港船埠開船到金門料罗码时候约8到9個钟頭。船票全价约900元。因為開船时候不定，欲乘船者需事前订购船票，乘船时请携带身份证。”
昨天，咱们扣问了南坪的王蜜斯，从高雄可以采纳“台铁火車+公交”到台中或垦丁，从台中采纳“捷运地铁+台铁火車”可以达到台北。而垦丁到花莲可以搭乘接散客参观的遊览大巴 ， 然後又搭乘台铁火車到台中。
客岁我市赴台遊降低
据统计，2014年重庆港澳遊增幅较小，港澳遊人数18.32万人次，同比增加2.06%；赴台遊稍微降低，赴台遊人数5.56万人次，同比降低2.51%。
重庆最先具有赴台遊览天资的重庆海外旅業團體台灣部总监熊鹄曾對媒體说，重庆開放赴台遊览是从2008年8月起頭的。该社2014年共组织了7000多人赴台遊览，人数略有下滑。她说，缘由主如果台灣對大陆赴台遊览履行了配额限定，在一段时候里造成為了一些观光社的收客档期混乱；其次是客岁东南亚日韩路線很是火，形成為了市場分流。
接9版ATR-72機型数据
空機重量12.95吨
最大腾飞重量22.5吨
航程2414千米
巡航速率為每小时511千米
腾飞最短跑道1450米 |
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發表於 2021-5-27 13:53:59
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